8月29號，周四這天，我們大家有什么問題嗎，大家可以繼續(xù)來閱讀我們下面越野叉車的文章。
越野叉車氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內(nèi)活塞出現(xiàn)敲擊聲；柴油機(jī)動力下降；機(jī)油燃燒，排煙呈藍(lán)色或白色；機(jī)油變稀，壓力下降等。減少越野叉車氣缸套磨損，除設(shè)計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外。

㈠產(chǎn)生拉缸故障的原因有：
①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大；
②機(jī)油油量不足、變質(zhì)或含有雜質(zhì)，引起潤滑不良；
③活塞與氣缸壁間隙過小（多見于新機(jī)或剛大修過的柴油機(jī)）
④活塞環(huán)折斷或卡死；
⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發(fā)生竄動。
減少越野叉車氣缸套磨損，除設(shè)計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
⑴ 越野叉車正確起動與起步
冷車起動后，應(yīng)在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運(yùn)行時，應(yīng)小負(fù)荷工作一段時間，待溫度升高后再大負(fù)荷作業(yè)。
⑵ 越野叉車保持發(fā)動機(jī)的正常溫度
柴油機(jī)溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦；溫度過高，則會使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“拉缸”事故，柴油機(jī)正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應(yīng)減小負(fù)荷或停機(jī)冷卻。
⑶ 越野叉車保持良好的潤滑
經(jīng)常檢查和保持機(jī)油品質(zhì)良好，油位適中，定期更換并按季節(jié)選用粘度適當(dāng)?shù)臋C(jī)油，確保潤滑良好。
⑷ 越野叉車加強(qiáng)“三濾”（空濾器、機(jī)油濾清器和柴油濾清器）的保養(yǎng)工作
這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發(fā)動機(jī)使用壽命的主要措施，這對經(jīng)常處于含塵量高的越野叉車用柴油機(jī)尤為重要。
⑸ 提高越野叉車保養(yǎng)維修、質(zhì)量
嚴(yán)格按照柴油機(jī)使用維護(hù)說明書中規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)、維修作業(yè)。調(diào)整、控制各配合間隙（開口間隙），防止因維修、保養(yǎng)不當(dāng)而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。

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